Первое неизбежное впечатление от Северной Кореи это её стюардессы и её авиакомпания - Air Koryo. По простой причине, что только она одна и совершает регулярные пассажирские рейсы в столицу КНДР. Случаются ещё, конечно, чартеры и некие китайцы. Но наш (да и не только наш) человек, собравшийся на север Корейского полуострова, с вероятностью, близкой к 100%, попадет на борт именно Air Koryo… Попадёт – и я уверяю – не пожалеет.
Колорит страны почувствуется уже сразу, как только взойдёте на борт самолёта.
Далее СОТНЯ фото по теме... )
Авиапарк на международных рейсах – всего чёртова дюжина наших, ещё советских и российских ИЛов и ТУшек. Впрочем для нетуристической и «закрытой» КНДР этого хватает – регулярные рейсы из Пхеньяна в Пекин, Владивосток, Шэньян, Макао и Бангкок.
До распада социалистической системы были ещё рейсы в Берлин, Прагу, Белград и Софию.
За период 2007-12 гг. КНДР купила у России три новых Ту-204.
Сейчас авиабилет Пекин-Пхеньян-Пекин или Владивосток-Пхеньян-Владивосток стоит около 400 евро.
>
Тут хорошо виден логотип Air Koryo:
Винтовые, в основном Ан-24, используются на внутренних авиарейсах:
Для внутренних рейсов в горной КНДР используются и пассажирские вертолёты МИ-17:
Ну двинемся потихоньку на посадку. Не забудем посадочный талон:
>
Это посадка на лайнер Air Koryo в Пекине.
А ниже - в Пхеньяне:
Товарищи пилоты тоже готовятся:
Корейских товарищей на этих рейсах заметно больше чем иностранцев.
Ещё заметно, что все самолеты нашего производства.
Обратим внимание на значок с Великим вождём товарищем Ким Ир Сеном у красавицы…
Расселись.
Начинается традиционный самолётный ритуал:
Пассажиры тем временем изучают свежую прессу.
..
Взлетаем:
>
В воздухе наступает что? Наступает время пожрать, само собой. Но для начала попить. Или даже выпить. Благо, у северных корейцев отличное пиво. Освежив этой зимой вкус пражского и берлинского пива, опять скажу – пхеньянское немецкому точно не уступает и может быть совсем чуть-чуть уступает лучшему пражскому.
На борту лайнеров Air Koryo наливают пиво «Тэдонган», «Пхенъак» (правильно ли транскрибировал?) и – тоже отличнейший, реально вкуснейший – местный лимонад.
Надо выпить его стаканчик, а потом уже солидно ударить по пиву.
Вот тут в правом нижнем углу хорошо видны бутылочки в два ряда – как раз лимонад и пиво…
А с закуской на борту Air Koryo тоже всё хорошо:
В стаканчике ну очень вкусный лимонадик пузырится…
Есть к пиву и вот такие северо-корейские «гамбургеры»:
А здесь чучхейский гамбургер уже развёрнут, чтоб закусывать лимонад )
Поели, попили. Время приземляться в международном аэропорту Сунан, что в 24 км от Пхеньяна.
Идём на снижение:
Внизу желтеют рисовые поля:
Здание аэропорта:
По сравнению с гигантским «Шоуду», аэропортом Пекина, Пхеньянский очень маленький.
Отсюда винтовые и реактивные машины внутренних авиалиний летят в другие пункты КНДР.
Например, в аэропорт Самчжиён на северо-востоке. Вот он, фоном за стюардессами Air Koryo:
Вот такие винтовые ретро-красавцы:
Везде вокруг всех аэропортов КНДР заметные к горизонту горы – Северная Корея всё же очень горная страна:
Но вернёмся в Пхеньянский аэропорт Сунан:
>
Комплекс навигации.
Заходим в здание аэропорта, к таможенным постам. 
Тут то залётные иностранцы сдают сверо-корейским таможенникам все мобильники и прочие подозрительные гаджеты:
А товарищ таможенник на посту пасьянчиком балуется...
Как видим, аэропорт не самый оживлённый.
10.04.2012 как раз активно прибывали иностранные гости на празднование 100-летия эры Чучхе...
Ниже северо-корейский дьюти-фри:
Главный вход (он же выход) Пхеньянского аэропорта.
Поблизости «сидят на чемоданах» ответственные товарищи:
Вместе с ними будем задумчиво смотреть в след покидающим нас красавицам Air Koryo…
