Аэропланы и ракеты

14 сентября 2011, 16:31 [«Аргументы Недели», Андрей Угланов ]   Предыдущий номер «АН» был подписан за два часа до авиакатастрофы под Ярославлем, в которой погибла вся хоккейная команда «Локомотив». Понятно, что молчать о причинах той трагедии мы не можем. К тому же сразу после нее из всех щелей, в

09.09.2011 г. Пришло известие о гибели одной из лучших европейских команд по хоккею - ярославского «Локомотива». Жертвами авиакатастрофы стали почти все игроки основного состава. Самолет Як-42  выпуска 1993 года разбился при падении через 3 минуты после вылета из ярославского аэропорта Туношна

Российские летчики хуже не стали — ужесточились условия, в которых им приходится работать. Авиакатастрофа в Петрозаводске вновь показала: отечественная авиация может уйти в глубокий штопор. По каким причинам самолет ТУ-134, находящийся в исправном состоянии и управляемый опытным экипажем, совершил

Специалисты ОАО ОКБ «ГИДРОПРЕСС»: директор-генеральный конструктор - Сергей Борисович Рыжов, заместитель директора, главный конструктор - Геннадий Федорович Банюк, главный конструктор, начальник отделения – Николай Борисович Трунов, вылетев в служебную командировку в Петрозаводск числятся в списке

Автор © Академик И.Н. Фридляндер Жаркое лето 1972 года. Температура выше 30°С. Вокруг Москвы горят леса. В пятницу 19 мая в час дня во Всесоюзный институт авиационных материалов (ВИАМ) позвонил министр авиационной промышленности П.В. Дементьев: "Под Харьковом разбился АН-10, надо туда вылететь. На